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1：根据明轮精工机械的轮胎模具图铸造或锻打毛坯，再粗车毛坯并热处理。轮胎模具毛坯进行完全退火处理，消除内应力，退火时应放平，避免变形过大。2：按图纸打吊装孔，再按半精车图纸将花纹圈的外径和高度加工到位，用半精车程序车花纹圈内腔，车完用半精车样板检验。3：用加工好的轮胎模具花纹电极把花纹圈内花纹电加工成型，用样板检验。4：把花纹圈按厂家的要求均分成数份，分别画出标示线，放到工装内打背部腰孔并攻丝。5：按照工序把所分的等份，对准划线处切割。6：把切割好的花纹块按图纸要求对花纹进行打光、清角、清根、打排气孔。7：对花纹块型腔内部均匀喷沙，要求颜色一致。8：将花纹圈、模套、上下侧板合并组装，完成轮胎模具。
镀钛后的冲棒表面摩擦系数减小、表面硬度增加，使得冲棒的耐磨性大大的增加，从而寿命也大大的延长。钛层的种类常用为TIN、TICN、TIALN、ALCRN等，可比性根据不同厂家的技术而定，电铸纹，不做过多的阐述。冲棒生产国内分布情况冲棒的生产厂家主要分布在我过的长三角和珠三角地区，冲棒的生产对原材料有很高的要求，主要以进口为主，也有国产材料陆续开发，但稳定性不够。另外冲头材料的热处理也是很有技术含量的，要结合冲头的具体使用环境设计出适合的淬火温度、回火温度、超冷时长等热处理工艺。

上海上海现有模具企业1500余家，从业人员7万多人，年产值近100亿元，东莞电铸，年平均增长率超过20%。到2010年总产值将达到200亿元左右；进口额从现在的2.9亿元基础上压缩30%，将为行业增加7亿元左右产值，出口额达到1.3亿美元，又将为行业增加6亿元产值。上海模具产业将面向6大产业和重点行业，特别是信息（IT）产业和汽车行业，大力发展IT行业的精密镁合金压铸模、精密注塑模；汽车业的覆盖件模具、大型零件压铸模、精密冲压件多任务位级进模。2010年，IT行业的模具实现85%国产化，汽车模具实现90%国产化。据初步统计，上海生产汽车中冲压、塑料、压铸等模具企业近70家，年产值约20亿元，电铸产品，民营企业如华庄、千缘、屹丰、黄燕，合资企业如荻原、伟世通、小纟，台资企业如联恒、宏旭、台丽通等大多年产值在5000万元以上，其中有近7家企业达亿元的年产值，有个别企业年增长率达100%，成为上海汽车模具工业中的主力军。

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